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嫌等红绿灯的时间太长?智慧红绿灯有点不一样

红绿灯,是指引车辆及行人通过交叉路口的重要交通工具。在快节奏的都市生活中,闯红灯、横穿马路等现象时有发生,智慧红绿灯可以为人们的交通出行带来便利。

身处现代化、快节奏的社会环境中,每个人都可以选择不同的交通工具前往目的地。有些人选择徒步行走,有些人骑着单车穿行在大街小巷,还有一些人选择开车出行。不管是这其中的哪一种出行方式,都要求人们认准红绿灯,遵守交通规则,毕竟这样做能够保证自己和他人的人身安全。

在中心城区,人流量、车流量都比较大,尤其是较为繁华的地段,人来车往的情况更为常见。为进一步保证人们的生命安全,交管部门特地在人流量、车流量较大的地段设置红绿灯来维持交通秩序。

在过往的行人中,一些人自觉遵守交通安全,耐心等待,坚持红灯停、绿灯行的原则。与此同时,也有一些人为了快速通过马路,依旧我行我素,硬闯红灯,给维护交通秩序的工作人员维持交通秩序造成了极大地困难。

治理闯红灯等行为,各地自有妙招

当前,万物互联互通给人们的生活带来了诸多的便利。例如,物联网等技术可以使交通治理变得更为快捷和有效。为了更好地解决行人及车辆闯红灯、不遵守交通规则的难题,多地交管部门开始探索交通治理的新模式,力求运用现代科技为人们的安全出行提供更多保障。

早在2016年,南京就出台了交通秩序治理的行动计划。从2016年8月到11月,南京开展了为期100天的交通集中整治活动。该活动专门解决行人、非机动车闯红灯、走快车道、逆行等突出的交通违法问题。

上海作为国际化的大都市,早在2017年7月就开始采取采用“电子警察”等高科技设备来抓拍行人闯红灯的行为。“电子警察”一旦监测到行人闯红灯,就会对闯红灯的行为进行完整拍摄,之后在进行人脸识别。确认身份后,交警会通知相关当事人接受教育和处理。

除此之外,西安、福州等地也纷纷采取措施来治理闯红灯等行为。2017年8月,江苏省覆盖吴江松陵主城区所有灯控路口的多个红绿灯,都在进行智能化的改造和调试。通过探索,“智慧红绿灯”的应用将逐步落地,利用“智慧红绿灯”也可以对闯红灯等行为进行治理。

“智慧红绿灯”的兴起也引发了人们的思考:智能红绿灯与普通的红绿灯到底有什么区别呢?智能红绿灯在道路交通安全建设中起着什么样的作用呢?

智慧红绿灯优势明显,助力智慧交通体系建设

具体来讲,智慧红绿灯拥有一套较为完善的运作系统。据专家介绍,智慧红绿灯的整套体系

基本上由中央系统、灯号控制器、摄影机、遥传感器与通讯网络等部分构成,每个构成部分在系统中所发挥的作用也完全不同。

其中,遥传感器与摄影机主要用来收集和监测关于车流或是行人数量的信息,依靠无线或光纤有线传输的方式,可以将路况各方面的关键信息数据回传到中央控制系统。中央系统在收到这些数据后,可以对各红绿灯控制器发出切换灯号的指令。

例如,传感器与摄影机传回的信息数据显示出该路段某一方向上出现了大量的车辆,系统就发出绿灯指示,以便车辆实现快速通行,并缓解了交通拥堵的状况。当中央系统停摆时,红绿灯可以自动切换至传统的独立工作模式,这就使得红绿灯的切换更加符合实际需要,为人们的出行提供了便利。

此外,真正的“智慧红绿灯”作为智能城市构成的关键要素之一,对于智慧城市的建设也至关重要。通过运用多种人工智能技术,“智慧红绿灯”将成为重要的信息收集中心,在路况信息搜集与分析、突发状况应对等多方面发挥着重要的作用。

智慧红绿灯推广仍存难题,未来发展值得期待

通常来说,智慧红绿灯在人流密集的场所更能发挥作用。通过在路口安装一个雷达装置,就能对监测路口的行车数量、车距以及车速进行实时监测。同时,该装置还能监测行人的数量及外界的天气变化状况。根据外界条件的变化,该装置能动态地对交通灯的信号进行调整,这让红绿灯变得更加“聪明”。

实际上,智能红绿灯通过调节不同时间段红灯、绿灯的停留时间,可以有效地提高城市中心区域车辆的通行率、减少交通信号灯的空放时间,以此来达到提高道路承载力、保障行人安全、迅速的通过交叉路口的目的。

当下,智慧红绿灯的广泛推广和应用还存在着一定的困难。如何让智慧红绿灯的中央运作系统“看”到整个区域的交通状况,如何实现信息的高效快速收集,都是当下急需解决的问题。利用智慧红绿灯并不能完全解决塞车问题,智慧红绿灯仍然需要与道路监测设备、交通指挥系统等进行配套使用。

未来,随着技术的进步,“智慧红绿灯”将更加智能,并在大城市的交通治理建设中贡献力量。同时,在“智慧红绿灯”的引导下,人们将逐步树立起热爱生命、遵守交通规则的意识,我国的交通建设事业也将踏上新的征途!

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